车辆中央控制单元CCU是运载车辆导航或无人驾驶车辆控制核心控制器,适用于AGV运载车辆及自动驾驶专用车辆, 其通过高性能嵌入式实时计算系统及智能算法,实现高集成度的自动驾驶及控制功能, 模块采用铝合金材质模块化设计,支持多类通信接口。通过通信接口与包括激光传感器、 视觉传感器、IMU惯性导航测量模块、线控底盘(自动驾驶)、电池管理系统等进行数据交互, 同时通过无线数据接口与地面服务器进行连接,实时车辆数据的监控,实现车辆大数据的整合。
GPS差分惯性导航模块是一款高集成度的MEMS 惯性/卫星组合导航系统,内置三轴陀螺,三轴加速度计,三轴磁传感器, 一个气压传感器,一个BD/GPS/GLONASS/GALILEO 四模接收机。可以测量载体的速度、位置、姿态, 以及输出补偿后的角速率、加速度、磁航向、气压、温度等信息。当卫星信号被遮挡后,系统进入惯导模式, 凭借惯导和里程计信息,在一定的时间内仍可保持良好的测量精度。
磁导航是AGV车辆导航控制的一种常用方式,磁感接收器做为AGV车辆寻迹路径传感器, 可接收来自地面磁条或磁钉的磁感应信号,接收器与车辆中央控制单元通过CAN通信进行数据传输。 接收器采用铝合金外壳设计,工业级电源隔离模块,可适用于多种工业级AGV运载车辆。
RFID感应接收器可对目标地理位置标定的信息进行读取,同时获取RFID发射器上的控制指令信息,来实现对AGV控制模式的转换和指令控制。 改款接收器基于射频识别技术,工作频率为125KHZ,同时支持对EMID,FDX-B两种格式标签的读取, 接收器与车辆中央控制单元通过CAN通信进行数据传输。
人机交互信息显示单元HMI做为车辆信息显示及人机交互的接口,可集成显示车辆运行状态数据、故障记录、电池管理数据以及相关的参数设置, 具备电容多点全触摸操作,显示屏规格可支持10.4英寸、12.1英寸、 条形屏等多种尺寸,显示界面可开发定制。人机交互信息显示单元通过以太网Ethernet数据接口与CCU进行通信, 并预留有RS485、USB等接口满足未来扩展接入需求。HMI可在智能制造产线、轨道交通车载人机交互及显示、 工程车辆以及AGV机器人等产品中广泛应用。
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